Camión [A12/1516/17] [Fuego, lesiones]

En el área del turbocompresor de gases de escape, la tubería hidráulica instalada para el equipo de inclinación de la cabina es demasiado corta y está demasiado cerca del turbocompresor de gases de escape. Por lo tanto, las tuberías podrían dañarse por el calor y / o comenzar a filtrarse. Una tubería dañada puede provocar que una cabina inclinada se incline hacia atrás inadvertidamente.
Además, una tubería con fugas puede provocar que el aceite del sistema hidráulico de la cabina gotee y se incendie al entrar en contacto con las partes calientes del turbocompresor de gases de escape.

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Camión ligero [A12/1025/17] [Fuego, Lesiones]

El diseño de las líneas de retorno de combustible es inadecuado para el uso con productos químicos, pinturas, jabón o grasa, que se utilizan durante el trabajo habitual realizado por los fabricantes de cuerpo o durante las actividades de limpieza. Las sustancias químicas hacen que las mangueras se hinchen y, como resultado, pueden soltarse de la conexión, permitiendo así que el combustible escape. En el peor de los casos, esto podría provocar un incendio.

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Coche de pasajeros [A12/0905/17] [Fuego, Lesiones]

La tubería de aceite no está conectada adecuadamente a la placa base de aceite metálico-enfriador y puede desprenderse, lo que conduce a fugas de aceite en la carretera. Esto presenta un peligro de deslizamiento para otros usuarios de la carretera y / o si se filtra sobre superficies calientes después de que el vehículo ha sido estacionado, presenta un riesgo de incendio.

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Coche de pasajeros [A12/0687/17] [Fuego, Lesiones]

El anillo de bloqueo que retiene el módulo de suministro de combustible en el depósito de combustible puede no haber sido montado correctamente en el depósito de combustible durante el proceso de montaje del tanque. La fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición podría provocar un incendio. El combustible también puede filtrarse en la superficie de la carretera que, en el caso del combustible diesel, puede presentar un peligro de deslizamiento para otros usuarios de la carretera.

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Coche de pasajeros [A12/0620/17] [Fuego, Lesiones]

Una manguera de presión de la dirección asistida puede romperse. Esto da como resultado una fuga del fluido de la dirección asistida, lo que puede provocar que la dirección hidráulica falle y posiblemente también provocar un incendio.

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Camión [A12/0615/17] [Fuego, Lesiones]

La tubería de retorno de combustible está insuficientemente diseñada contra productos químicos, pinturas, jabón o grasas utilizadas por los fabricantes de carrocerías o en la limpieza. Las sustancias químicas hacen que las mangueras hinchen, lo que podría provocar que se liberen de su conexión, causando que el combustible se escape. En el peor de los casos, podría ocurrir un incendio.

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Coche de pasajeros [A12/0571/17] [Fuego, Lesiones]

Un componente interno de un relé eléctrico está defectuoso. Como consecuencia, el arrancador puede no estar activado, el control de arranque puede estar constantemente bloqueado o el arrancador puede funcionar inesperadamente. Esto podría conducir a un movimiento inesperado del vehículo o al fuego causado por daños al arrancador debido al sobrecalentamiento.

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Coche de pasajeros [A12/0570/17] [Fuego, Lesiones]

Un componente interno de un relé eléctrico está defectuoso. Como consecuencia, el arrancador puede no estar activado, el control de arranque puede estar constantemente bloqueado o el arrancador puede funcionar inesperadamente. Esto podría conducir a un movimiento inesperado del vehículo o al fuego causado por daños al arrancador debido al sobrecalentamiento.

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