Producto para el cuidado de la piel [A12/1419/17] [Químico]

La manteca corporal contiene metilisotiazolinona (MI) (concentración medida 0.0120% en peso). El contacto dérmico con productos que contienen MI puede provocar dermatitis de contacto alérgica a las personas sensibilizadas.

El producto no cumple con la regulación de productos cosméticos.

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Triciclo motor [A12/0815/15] [Quemaduras fuego]

Las temperaturas ambiente elevadas y el funcionamiento del vehículo a bajas revoluciones del motor conducen a temperaturas muy elevadas en el compartimiento del motor. Esto provoca un riesgo de incendio incluso cuando el motor del vehículo ha sido apagado. Pueden producirse quemaduras en la piel en caso de contacto con partes calientes de la carrocería.

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Limpiador de parrillas [A12/1671/14] [Químico]

El producto es corrosivo. Dado que carece de información y advertencias de seguridad importantes, puede ser mal utilizado y causar accidentes peligrosos.

El producto no cumple con el Reglamento (CE) Nº 1272/2008 sobre clasificación, etiquetado y envasado de sustancias y mezclas.

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Pulverizador de limpieza [A12/1670/14] [Químico]

El producto es corrosivo. Dado que carece de información y advertencias de seguridad importantes, puede ser mal utilizado y causar accidentes peligrosos.

El producto no cumple con el Reglamento (CE) Nº 1272/2008 sobre clasificación, etiquetado y envasado de sustancias y mezclas.

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Teléfono de juguete [A12/1425/14] [Fuego]

El producto presenta un riesgo de incendio debido a que el aislamiento protector de un cable interno podría resultar dañado, creando un riesgo de cortocircuito que podría causar que las baterías y los componentes se sobrecalienten. Además, no hay instrucciones relativas a la presencia de baterías reemplazables.

El producto no cumple con los requisitos de la Directiva de seguridad de juguetes y la norma europea EN 62115.

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septiembre 19, 2014

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Coche de pasajeros [A12/1407/14] [Lesiones]

El conductor puede golpear la llave de encendido con su rodilla e involuntariamente mover la llave lejos de la posición de “carrera”. Si esto ocurre, la potencia del motor y el frenado de potencia serán afectados y la dirección asistida puede verse afectada, aumentando el riesgo de un accidente. En el caso de un choque, la sincronización del movimiento de la llave fuera de la posición de “carrera”, en relación con la activación del algoritmo de detección del evento de choque, puede dar lugar a que los airbags no se desplieguen, aumentando el potencial de lesión del ocupante.

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septiembre 12, 2014

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