Productos de papelería[A12/0487/13] [Químico]

El producto presenta un riesgo químico porque el agarre de plástico en la pluma de gel contiene ftalato de di-2-etilhexilo (DEHP) (cantidad medida 21-25%).

Según el Reglamento REACH, los ftalatos DEHP, DBP y BBP están prohibidos en todos los juguetes y artículos de puericultura, mientras que los ftalatos DINP, DIDP y DNOP están prohibidos en los juguetes o artículos de puericultura que los niños pueden colocar en la boca.

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abril 26, 2013

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Juguetes de actividad: tren, camión y furgoneta. [A12/0478/13] [Estrangulación]

Los productos presentan un riesgo de asfixia porque pueden generar piezas pequeñas (letras, piezas de plástico y ruedas), que se pueden poner en la boca de los niños pequeños y pueden quedarse atascados y bloquear las vías respiratorias.

La camioneta de juguete presenta un riesgo de estrangulación porque tiene un cordón que excede la longitud máxima permitida para los juguetes de arrastre.

Los productos no cumplen con la Directiva de seguridad de juguetes y con la norma europea EN 71-1

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Tractor musical y de actividad[A12/0473/13] [Asfixia]

El producto presenta un riesgo de asfixia porque si el juguete se rompe, puede generar fácilmente pequeñas partes, que pueden ser puestas en la boca de niños pequeños y pueden quedarse atascadas y bloquear las vías respiratorias.

El producto no cumple con la Directiva de seguridad de juguetes y con la norma europea EN 71-1.

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abril 26, 2013

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Carros pasajeros [A12/0502/13] [Fuego, Lesiones]

Los infladores de airbag del pasajero delantero podrían haber sido montados con obleas de propelente fabricadas inadecuadamente que podrían causar que el inflador se rompiera y que el airbag del pasajero delantero se desplegara anormalmente en caso de un choque. Esta situación podría aumentar el riesgo de lesiones al ocupante o provocar un incendio en el compartimiento interior.

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Coche de pasajeros [A12/0496/13] [Lesiones]

La densidad del propelente en el inflador puede ser insuficiente debido a condiciones de producción y almacenamiento inadecuadas del propelente. En este caso, el inflador puede inflamarse anormalmente en el momento del despliegue del airbag, permitiendo que la presión interna del inflador aumente de manera anormal, dando como resultado la rotura de la caja del inflador.

El airbag del pasajero no proporcionará protección adecuada durante un impacto frontal y las piezas rotas de la caja del inflador podrían lesionar al pasajero.

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Coche de pasajeros [A12/0479/13] [Lesiones]

Los infladores del airbag del pasajero delantero pueden haber sido fabricados fuera de especificación. Esto podría crear una presión excesiva dentro del inflador durante el despliegue del airbag y puede resultar en la separación de la carcasa del airbag.

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